Nous offrons les produits qui conviennent à cette application
Collecteur tournant d’antenne radar
LTN propose un collecteur tournant haut de gamme destiné à être intégré à un joint rotatif HF pour transmettre puissance et signaux dans les systèmes radar d’aéroports, de bateaux ou de véhicules civils.
Descriptif détaillé de l'application
Description du problème :
Le terme « radar » désigne différents procédés et appareils de reconnaissance et de localisation à base d’ondes électromagnétiques à fréquence radio (ondes radios). On utilise les radars à des fins civiles et militaires, par exemple pour le contrôle du trafic aérien ou les prévisions météorologiques. En raison de leur directivité en forme de massue, les antennes radar ne peuvent « voir » que dans une seule direction. Beaucoup d’applications exigent cependant un radar panoramique permettant un balayage sur 360°, par exemple pour contrôler le trafic maritime ou aérien. Pour y parvenir, les antennes doivent être constamment en rotation. En conséquence, la transmission de l’alimentation électrique et des signaux de commande entre le socle fixe et la partie mobile du système radar doit être fiable dans les deux sens.
Description de la solution :
Dans la technologie radar, les joints rotatifs haute fréquence (HF) transmettent des signaux HF entre des éléments mobiles. Pour répondre aux exigences et aux normes applicables, LTN et ses partenaires développent ensemble des collecteurs tournants spéciaux. Par exemple, les radars doivent souvent émettre et recevoir simultanément sur plusieurs bandes de fréquences, à l’aide de joints rotatifs à canaux multiples. La conception du collecteur tournant pour ces joints pour signaux HF et son montage sont deux des défis à relever.
La complexité du joint rotatif varie en fonction du domaine d’utilisation de l’antenne radar. Le joint présente une structure modulaire en plusieurs éléments, offrant une grande variété de solutions avec un minimum de pièces différentes. Conçues pour 50 millions de tours, nos collecteurs tournants allient une structure simple et extrêmement fiable à d’excellentes performances électriques et mécaniques. Leurs propriétés électriques (résistance de contact, isolation et souffle) et la plage de températures de -55°C à +85°C permettent une utilisation fiable dans de nombreux domaines, tels que les aéroports civils.
