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Colector rotativo para antena de radar
LTN ofrece un colector rotativo de gama alta destinado a un acoplamiento rotativo de RF para transmitir potencia y señales en aplicaciones de los equipos de radar en aeropuertos civiles, buques o automóviles.
Descripción detallada de la aplicación
Problema:
El término «radar» designa distintos procedimientos y dispositivos para detectar y localizar objetos mediante ondas electromagnéticas de radiofrecuencia (ondas de radio). El radar se utiliza en el ámbito militar y civil, p. ej., en el control aéreo y en las previsiones meteorológicas. Debido a las características de emisión por su forma de maza, las antenas de radar solo pueden «mirar» en una dirección. Sin embargo, muchas aplicaciones requieren un radar de vista panorámica que efectúe una exploración de 360°, p. ej., el control del tráfico marítimo o aéreo. Para conseguirlo, las antenas deben girar continuamente. También debe ser posible transmitir de forma fiable la alimentación y las señales de control desde la base fija a la parte rotativa del equipo de radar y viceversa.
Solución:
En la tecnología de radar, los acoplamientos rotativos de alta frecuencia transmiten señales de RF entre los componentes móviles. En colaboración con algunos socios, LTN Servotechnik desarrolla transmisores de colectores rotativos para poder cumplir las normas y los requisitos habituales en el sector. En la tecnología de radar resulta habitual tener que enviar o recibir varias bandas de frecuencia simultáneamente. Los acoplamientos rotativos multicanal lo hacen posible. Uno de los principales retos es el diseño y la integración del colector rotativo para los acoplamientos rotativos multicanal destinados a señales de RF.
La complejidad del acoplamiento rotativo depende del ámbito de aplicación de la antena de radar. Su diseño modular con distintos componentes permite una gran variedad de soluciones con el menor número de piezas posible. Con un diseño sencillo pero extraordinariamente fiable, los colectores rotativos de LTN ofrecen excelentes prestaciones eléctricas y mecánicas. Asimismo, están diseñados para 50 000 000 de vueltas. Las propiedades eléctricas (resistencia de contacto, aislamiento y ruido), así como el rango de temperatura de -55 °C a +85 °C permiten utilizarlos de forma fiable en numerosos ámbitos de aplicación, p. ej., en aeropuertos civiles.
